悬浮车顶，顶配落地才8万多，一天卖100

悬浮车顶，顶配落地才8万多，一天卖1000辆，哈弗H2都无奈退位是由目录网为您收集修改整理而来，更多相关内容请关注B22B101网站汽车资讯栏目。

　　中国的SUV市场，是经常大力出奇迹的地方。最牛的是哈弗H6，曾经创下月销量8万的神奇纪录。还有CR-V和途观，曾经引发加价提车的热潮。但是真的要论起创造奇迹的能力，不得不提宝骏。因为宝骏总能以手动挡缔造神奇，前有宝骏560月销破3万，而现在则是宝骏510。

　　2021年6月的SUV销量十强（备注：是批发量非终端销量）

　　今日，中汽协发布了2021年6月的SUV销量十强。十强榜单中只有宝骏510、本田XRV是小型SUV，其余都是紧凑型SUV（途观包含途观L销量）。

　　重点的信息来了，宝骏510以3.07万的销量排名第三，比途观多近2千辆，比传祺GS4少700辆，哈弗H6少4600辆。也就是说，先不论小型还是紧凑型，单单论销量，宝骏510离哈弗H6真的不远了，传祺GS4都差点失手。

　　如果单论小型SUV，那宝骏510绝对是6月的销量冠军。只有手动挡3款车型，却傲视同级对手，宝骏510堪称小霸王。宝骏510之所以卖得好，宝骏的影响力和庞大的销售渠道固然重要，但是核心还是产品能获得认可。

　　在生活的消费理念当中，大家都想花最少的钱买到喜欢的东西。这个理放到买车上也是一样，价格、颜值、空间几乎是首要的购车因素。

　　先看价格，一听是宝骏品牌，大家基本上都能知道大概在什么价位了。因此，10万以下的基本上都能想到宝骏汽车。而宝骏510的价格是，指导价格是5.48-6.98万，算是比较亲民的价格了。

　　再看看外形设计，宝骏510给人感觉清新脱俗，犹如小家碧玉一般。说不上同级最美，但有同级别没有的小清新之风，比宝骏560美多了。

　　顶配内饰

　　内饰方面，中控台造型看着挺大气，屏幕采用悬浮式设计，实体按键不错，中间几个钢琴式按键。没有大惊喜，但是也不落俗套。

　　宝骏510作为一台小型SUV，后排空间肯定比不上紧凑型SUV，但是跟同级别比起来还是不错的。

　　配置方面，依然不是宝骏的强项，要到顶配配置才够诚意。顶配车型有ESP，无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、上坡辅助、全景天窗、真皮方向盘、定速巡航、倒车视频影像、中控台大屏尺寸等。而顶配的落地价格8万出头，比哈弗H2的起步价还低，配置却很高。

　　动力方面，目前只有1.5L动力可选，发动机最大功率112马力，峰值扭矩147牛米，匹配6挡手动变速器。这样的一个动力不算出色，但是日常代步觉得是够用了，还省油。唯一的缺点就是缺少自动挡，但对于三四线城市来说，价格是首要因素，又不堵车，手动挡是欣然可以接受的。

　　价格、颜值、空间都能符合要求，宝骏510销量那么高，一点也不奇怪。目前宝骏510已经成为宝骏最火的SUV，比宝骏560强多了。宝骏510如此成功，最郁闷的应该是哈弗H2。宝骏510上市之前，哈弗H2都是稳稳的小型SUV销量冠军。哪知道宝骏510一炮而红，没几个月就登上销量冠军，哈弗H2无可奈何。

　　2021年6月，哈弗H2销量是1.11万辆，同比增长10%

　　2021款哈弗H2

　　以下为网友评论：

　　网友“双生f”：510其他都好，就那个所谓悬浮中控屏好掉档次，太土了吧，跟一些老款面包自己装的200多的垃圾导航一个妈生的！还美其名曰时尚悬浮式…

　　网友“单弦月”：看评论最有意思了，顶配七万的车，要有BBA的标，丰田的质量，卡车的耐撞，飞机的动力，法拉利的造型，我给你八万，你去设计一款呗？真醉了，巴不得七万买台发现神行，保时捷卡宴还，笑死了

　　网友“亲你看的能有多远”：说实话不是车标难看，是车卖的太便宜了

　　网友“熊二慢点跑熊大快要追不上了”：有句话我不知道当讲不当讲，比如瑞风S3，比如宝骏560，在SUV的世界中，有几款都是单月直逼榜首，风光无限，后来就慢慢消失在榜单中，这是为什么呢？国产SUV就H6和GS4能一直在榜单中生存，又是为什么呢？？喷子也好，水军也罢，总归是要用数据说话才有说服力。

　　网友“巴旦木69432554”：我觉得还不错。我隔壁有个人买了，看久就慢慢接受了，他说代步车要求不高，加上价格也可以接受。基本满足日常需求。

　　网友“-_此情可待”：车标真的难看！

　　网友“呐尼65458975”：为啥我路上几乎没怎么见过传祺汽车，都卖给谁了？

　　网友“罗红兵1”：一张马脸标致太难看了。

　　网友“永远等待3849824”：宝骏的车，撞不过树……购买需要勇气！

　　网友“1750817”：宝骏510上一台真正的自动档赶超H6不是梦

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