你喜欢的车有没有入围？全球最畅销车款排行

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　　日前，市场研究机构Focus2Move 公布了 2021 年全球最畅销车款排行榜。该数据是针对全球超过150 个国家、3,500 款市售车统计所得到的结果。去年，全球一共卖出了将近 8,810 万辆新车。究竟哪些车款最好卖呢?在中国卖得好的车，在国外是否也一样畅销呢?

　　在正式介绍这十款车之前，小编要给大家带来一个噩耗：虽然国产神车众多，但没有一款车进榜前十。不过好在这些车几乎在中国都有售，其中还有两款 SUV 车型，喜欢 SUV 的一定不能错过。值得一提的是，五菱宏光的全年销量为 65 万辆左右，落后于第十名的凯美瑞一万多台，2021 年五菱宏光应该还是有机会进入前十的。

　　NO.10

　　丰田凯美瑞：660868辆

　　2021年全年在全球销量有66万辆，下滑11.5%，是十名内跌幅最深的车型之一。凯美瑞在中国大陆的销量为10万辆，下滑21%，凯美瑞因产品陈旧导致销量大跌，情有可原，但已经能有66万辆的销量，只能说也没谁能做到了。年初换代车型已经推出，又要掀起B级风雨。

　　NO.9

　　本田思域：668707辆

　　思域作为本田的一个经典车型，经历了许多风雨。九代遇冷，十代思域励精图治，四门、掀背的车型很受消费者欢迎，排名上升8位列到第 9 名，去年全球总计共卖出了 66.8万辆，涨幅达到 18.7%!在中国大陆市场销量为9万辆，相比2015年有175%的大幅增长，还有很大的潜力。

　　NO.8

　　大众POLO：704062辆

　　作为大众的拳头产品，Polo家族在小型车市场始终立于不败之地。虽说最近一次的小改款是2009年，仍然有70.4万辆的不俗成绩，看来众车迷期待POLO改朝换代的一天还遥遥无期。在中国大陆市场销量为17.1万辆。

　　NO.7

　　丰田RAV4：724198辆

　　在中国RAV-4的销量并不出色，销量为11.6万辆，基本与2015年销量持平。而放眼全球，9.4%的增长率比去年提升3位排名第7，丰田 RAV4历经小改款之后，拥有更为完善的车用配备以及油电混合动力技术，全方位的提升使得全球销量达到72.4万辆。

　　NO.6

　　福特福克斯：734935辆

　　2021年应该是福克斯反省的一年，在2021年相比2015年下降-11.7%，销量相比去年少了10万台，一直以来，福特福克斯以运动、操控见长，以年轻、动感为主要形象，一代神车走到今天这个地步，福特是不是应该好好反思反思。

　　福特福克斯在中国大陆市场三厢福克斯销量为11.9万辆，比2015年有7.5%的小幅增长，两厢福克斯销量为9.5万辆。

　　NO.5

　　本田CR-V：752463辆

　　CR-V曾经创下很多记录，这款老牌SUV能进全球销量前五，自身竞争力不可小觑。在2021年它将引来换代车型，新CR-V提供一款涡轮增压引擎和一款自然吸气引擎可选，排量分别为1.5T和2.4L。

　　在中国大陆市场销量为18万辆，相比2015年有15%的增长。

　　NO.4

　　现代伊兰特：788081辆

　　全新第六代现代伊兰特不仅展露出韩国车企欲进军全球市场的雄厚野心，其颇具欧洲风格的外观设计，毫不逊色的动态表现，也实实在在打动了消费者，收获78.8万辆的销量，堪称为2021年的大黑马。

　　同堂销售的做法北京现代玩得很溜，光“ELANTRA”车系就能整出伊兰特、悦动、朗动以及领动共四款同时在售车型。在中国大陆市场销售的朗动销量为25.4万辆，表现一般。

　　NO.3

　　大众高尔夫：991414辆

　　虽然2021年全球销量相比2015年有-6.2%的下滑趋势，但991414辆的数据依旧排在前三。不愧是大众神车。完善的车系配置、眼花缭乱的衍生车型，让高尔夫可以满足不同层次的消费需求，其钢炮本质也是每个驾驶者难以拒绝的诱惑。

　　即使在中国也饱受“简配”的困扰，不过中国依然有178791位车主为这辆“非独立悬架”的高尔夫买了单。比2015年下滑了8%。

　　NO.2

　　福特F系列：993779辆

　　在排名第一第三的车型都下滑的情况下，福特F系皮卡居然能以同比7.6%的增幅排名榜单第二。这台车销量的主要贡献来自美国，像美国人不理解为什么五菱宏光在中国销量这么好一样，我们也不理解为什么美国人那么喜欢皮卡。

　　但是这台一直离我们十分遥远的车如今也要来到我们身边了，前两天，福特F150四门版的SuperCrew车型正式引入国内市场，知道我们中国对皮卡的管理极其严格，贴心的福特已经替我们喷好了载荷、贴好了反光条。

　　NO.1

　　丰田卡罗拉：1316383辆

　　尽管深陷排放门事件，但凭借中国市场的强势表现，大众仍然超过了丰田，以1031.24万辆的成绩夺冠获得“2021年全球最大汽车制造商”的名号，但目前全球最畅销的车型却是丰田卡罗拉。

　　而且只有它超过了百万辆，月均销量近11万。但与去年同期相比总销量微降了 3.6%。丰田卡罗拉是为数不多的覆盖全球144个国家与地区的车款之一。

　　但是卡罗拉在中国的销量一直是不温不火，虽处于第一阵营但几乎未进过前三甲，过去的一汽丰田卡罗拉也被消费者们抱怨“简配”，最重要的就是没有“ESP”，如今随着双擎、1.2T车型的加入，VSC(丰田车身稳定控制系统，相当于ESP)也成了新车型的标配，相信销量会逐渐增加。

　　前十中除了福特F系列皮卡以外，剩下的九款车型在国内也是比较畅销的车型;而排在11位，销量为650018当然是在中国被消费者买爆了，被网友们玩坏了的五菱宏光。它绝大部分销量都来自中国，作为依靠单一市场的车型，排名这么高已经不容易了。

　　值得一提的是哈弗H6以580683辆的销量杀入前20榜单，位居全球汽车销量排行榜第十五，比2015年排名整整上升了16个名次，增长神速，为中国品牌争了光。

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